Sisällysluettelo |
On perjantai aamu ja sää näyttää hyvältä. Edellisenä päivänä Mirka varasi Naantalin kylpylästä huoneen ja tänään olisi tarkoitus körötellä pikketeitä pitkin Naantaliin. Säätiedotus lupasi iltapäiväksi Turun seudulle vesisadetta.
Reitti alkoi Kokkolasta 7 sillantietä Pietarsaareen[749]. Tie on kaunis ja alavilla paikoilla oli sumua peltojen päällä. Pietarsaaresta jatkettiin samaa tietä kohti kaunista Uuttakaarlepyytä. Uudessakaarlepyyssä kannattaa hiukan kierrellä ja ihailla hienokuntoista vanhaakaupunkia.
Uudestakaarlebyystä lähtee yksi Keski-Pohjanmaan hienoimmista mutkateistä. Uudenkaarelbyyn keskustasta ajetaan sairaalaan päin, josta lähtee 7323-tie (Brännan/Forsbyy - 6 km). Tämän jälkeen ylitetään 8-tie ja jatketaan samaa tietä kohti Jepuaa. Jepualta käännytään 7320-tielle kohti Oravaista, joka ei ihan vedä vertoja edelliselle pätkälle. Mielettömän hieno tie!
Oravaisista sitten seuraavalle mutkatielle. Kaitsorista lähtee 7263-tie Österöön. Tie menee huomaamattomasti saarelta saarella aina Österöön asti. Tie ei ole ihan niin hieno kuin Uusikaarebyy - Jepua - Oravainen reitti, mutta saa täälläkin kantata mukavasti. Näin aamutuimaan teiden varsissa oli paljon lapsia Bussikyytiä odottamassa - kannattaa varoa.
Österöstä palailtiin pätkän matkaa samaatietä, kunnes käännyttiin Maksamaan suuntaan. Maksamaalta käännyttiin 8-tielle ja sitä ajettiinkin isoa kovaa Vaasaan asti. Vaasasta 8-tie muuttuu moottoritieksi, jota lystiä kestikin 9 km verran. Moottoritieltä suunta otettiin Maalahteen - mutkatien toivossa. Niin taakse jäi Maalahti - Korsnäs - Normäs, kunnes Närpiössä oltiin pakotettuja tankille. Tällä välillä ei ole pahemmin tarjolla visuaalista tai ajonautintoa - tylsää.
Närpiön Shellillä pyörää tankatessa Mirka lähti kysymään huoltamon pitäjältä Pizza paikkaa. "Anteeksi, missä olisi lähin pizzeria?" - "Kotipitsa on tuolla ???" - tyttö tiskintakana viittoili kädellä seuraavaa risteystä ja oikealla - "Risteyksestä oikealle?" - "Ja" - "Kiitoksia ja näkemiin". Voi reppanaa mitenhän maailma kohtelee tuotakin tyttöä - ei osaa suomea Suomessa.
Pitsa paikka löytyi ja siellä nautittiin hyvää palvelua Alla Pollon ympärillä. Tässä vaiheessa lämpötila oli noussut helteiseksi ja hikeä pukkaa päälle. Närpiöstä lähdettiin lämpöisissä merkeissä. Jos haluaa säästää rahaa, niin ei kannata lähteä ulkomaille - mene Närpiöön.
Närpiöstä käännettiin 676-tielle, joka muuttui mukavaksi ja mutkatieksi, jossa oli niin nähtävää kuin ajonautintoa. Närpiöstä tultiin 13 km:n taipaleen jäkeen Kaskisiin. Kaskisista ajettiin vähän matkaa 67-tietä, kunnes käännyttiin Pjelaxin kautta Kristiinankaupunkiin - mukaavaa peltotietä.
Kristiinankaupunki näytti kivalta kaupungilta, mutta ei viitsitty jäädä pyörimään - keula 8-tielle. 8-tietä 10 km eteläänpin ja käännyttiin rantaan päin - Siipyyn tielle. Tie on milenkiintoinen ja mukava ajettava. Riispyyn jälkeen tie muuttui entistä kapeammaksi, kunnen 10 km:n taipaleen jälkeen tultiin Merikarvialle.
Merikarvia on vähän isompi kylä, mutta vesisadekuuron pakottaman jatkettiin matkaa. Sieltä jatkettiin pikkutietä kohtin Poria: Alakylä - Peippu - Köörtilä - Pohjajoki - Ahlainen. Tiellä tulee useita moottoripyöriä vastaan - ilmeisesti suorittu reitti. Ahlaisissa pysähdyttiin Kissantassuun kahville ja jäätelölle - mielyttävä kesäkahvila.
En ole koskaan käynyt Yyterissä, joten suunta sinne Meri-Porin kautta. Ensin 272-tien kautta 269-tielle, josta Yyteri löytyikin helposti. Parkkipaikalla on 100 m:n jono, mutta moottoripyörälle löytyi helposti paikka. Ducatin lämpömittari näytti 106 °C ja vehkeet meinasi sulaa.
Siinä sitten lähdettiin täysissä IXS:n TixTex puvuissa kävelemään rannalle. Ensimmäisen 10 m:n matkalla takki siirtyi olkapäille. Pienen ylämäen jälkeen kioskille jäätelöä ostamaa - ihmiset katsovat kumman näköisesti, kun kävellään talvi tamineissa rannalle.
On todella hieno paikka. Eipä taida parempaa rantaa Suomesta löytyä kuin Lohtajan Vattajalta, joka on puolustusvoimien käytössä - harmi. Yyteristä napparin pari kuvaa ja helteen pakottamana päätettiin jatkaa matkaa.
Ensin pyörälle, ajokamppeet päälle, pyörä käyntiin ja ruuhkan sekaa - jumalauta on kuuma! Yyterin risteyksestä oikealle ja 80 km/h mittarii - jäähdytystä. Kartan mukaa 269-tieltä poikkeaa pieni tie: Preiviik - Viasvesi - Niemenkylä - Luodonkylä - Kuivalahti. Tie on mukavan mukaista ja lukuisia mopoja tulee vastaan. Kuivalahdessa Mirka ilmoitti että väsyttää ja pitää saada jäähdytystä. Siis soratietä pitkin Eurajoelle ja 8-tielle isoa kovaa ajamaan.
Rauman kaunis vanhakaupunki on jo aikaisemmilta reissuilta nähty, joten päätettiin ajaa pysähtyä Raumalla tankille ja pikalounaalle. Kylmä juotava ja sämpylä teki hyvää tässä vaiheessa puolen tunnin päästä päästiin tienpäälle.
Kasitietä ajettiin noin 15 km etelään ja käännyttiin Pyhärantaan vievälle 196-tielle. Pyhärannassa tein havainnon että taivaalle rupeaa muodostumaan sysimustia pilviä. Uudessakaupungissa valoristeyksessä tuli muutama pisara visiiriin, joten pyörä sivuun ja ajoasu tiiviiksi.
Ajatuksena alunperin oli käydä kustavissa, mutta taivas aukeni kevyellä vesisateella - käännyin Raisiota kohti tielle 194. Vehmaan kohdalla vettä rupesi tuleen taivaan täydeltä ja autot ajoivat 60 km/h. Siinä autoja odotellessa havahduin siihen että vehkeet kastuivat. Ajotakin kaksi alinta nappia oli jäänyt auki resori kääntynyt väärinpäin. Siinä sitten kapilaari-ilmiö veti vettä tankin päältä viimeiset 40 kilometriä.
Maskun ja Naantalin välinen tie on muuten makea. Se on yhtenäistä loivaa mutkaa puolelta toiselle ja todella nautinnollinen ajaa. Vihdoin päästiin Naantaliin ja hotellille.
| Hotelli | Varustelu | Siisteys | Hinta/Laatu | Näköala | Kokonaisuus |
|---|---|---|---|---|---|
| Naantalin kylpylä | 5 | 4 | 3 | 4 | 4 |
Kylpylä oli aikaisemmilta reissuilta tuttu. Tähän asti se on ollut reilusti viiden tähden kylpylä, mutta nyt siitä on tunnelma pilalla. Pikku vesseliä kirmaa kuin Juku Juku maassa ja kaikki paikat täynnä sormenjälkiä. Allas osastolla paikat on vähän nuhruista ja henkilökunta tarjoaa huonoa palvelua. Onhan se Suomen mittapuussa edelleenkin huippu hotelli, mutta jos maksaa viiden tähden hotellista, niin kyllä sitä pitää ollakkin. Kaiken lisäksi hotellihuoneen ilmastointi ei toiminut...paskan möivät.
Kilometrejä kertyi tänään 631 kappaletta kelin ollessa mitä hienoin - illan monsuunisadetta lukuunottamatta. Huomenna olisi tarkoitus ajaa pikakyytiä Bella Italia tapahtumaan Tammelan Mustialan kartanoon.
Päivä aukeni aurinkoisissa merkeissä ja aamupalalla oli JukuJukumaa meininki päällä. Aamupalaksi vähän pekonia, kanamunia ja tuoremehua, kuin Aktinssonin dietissä konsanaan.
Luovutimme huoneet ja suunta kohti Tammelaan. Ensin kohti Raisiota, josta jatkettiin 40-tielle, joka on Turun ohittava moottoriliikennetie. 11 kilometrin jälkeen tulee kyltti 10-tielle ja käännymme kohti Forssaa. Tie on todella tylsä, mutta nopein reitti Tammelaan. Olimme hivenen aikataulusta myöhässä ja annan mennä reipasta tahtia. Lieto - Yliskulma - Jokioinen ja pian Hämeen härkätien vei meidät Forssan keskustaan. Forssasta kylttejä pitkin Tammelaa ja Mustialan kartanoon - 125 tylsää kilometriä meni nopeasti.
Mustialan perusti Kuningas Kustaa Vaasa vuonna 1556 kuninkaankartanoksi. Vuodesta 1840 lähtien kartano on toiminut maatalousopetuksen piirissä. Nykyään Mustiala on osa Hämeen ammattikorkeakoulua ja Hämeen ammatti-instituuttia ja siellä annetaan Agrologikoulutusta.
Bella Italia tapahtumaan saavuttiin tasan 11:30 ja meidän ohjattiin ystävällisesti muiden Italialaisten moottoripyörien riviin. Pyöriä oli rivissä noin 40 kappaletta ja skoottereita lukematon määrä.
Ensimmäisenä suoritettiin pikakatsaus paikalle tulleisin moottoripyöriin ja todettiin jokseenkin kaikkien Italiasvalmisteisten moottoripyörien olevan edustettuina. Ensimmäisenä silmä takertui hienoon Ducati 450 malliin. Mirka pongasi hienon Moto Guzzi 750 Brevan - mopo, joka Mirkaa erityisesti kiinnostaisi...
Tammelassa rupesi satamaan, joten siirryimmen Italialaiselle lounaalle sisätiloihin. Ruoka oli hyvää ja sitä oli riittävästi. Lounaan jälkeen lähdettiin kiertämään aluetta. Ensimmäisenä oli Fiatit ja Lanciat - upeita entisöityjä avo pirssejä ja kilpa-autoja pitkä rivi. Sitten Alfa Romeot - köyhän miehen Ferrarit ja oikeat urheiluautot viimeiseksi: Maseratit ja Ferrarit.
Aamupäivä vaihtui iltapäivään ja päätettiin jatkaa matkaa -suunnaksi otettiin Lahti. Tammelasta kurvailtiin 10-tielle jota ajettiin noin 15 kilometriä kohti hämeenlinnaa aina 54-tielle asti. 54-tie vie aina Lahteen asti, joten sitä puotettiin reipasta vauhtia aina Hollolaan asti, jossa tankattiin pyörä ja juotiin kahvit. Samalla tehtiin soitto kierros Lahden hotelleihin.
Lahden Sokos hotellista löytyi huone. Käytävä, jossa huone sijaitsi oli remontissa ja ilmeisesti ilmastointi oli pois päältä. Huoneessa oli kuuma kuin saunassa. Huone itsessää on siisti ja viihtyisä.
| Hotelli | Varustelu | Siisteys | Hinta/Laatu | Näköala | Kokonaisuus |
|---|---|---|---|---|---|
| Lahden Seurahuone | 3 | 3 | 4 | 1 | 3 |
Kilometrejä kertyi 250 kappaletta ja päivä oli mitä hienoin. Bella Italia tapahtuma oli mielyttävä ja varmasti tullaan toistekkin käymään - suosittelen lämpimästi.
Aamulla sää oli pilvetön, mutta iltapäiväksi Heinolaan oli luvassa sadetta. Siistä pika pikaa tavarat kasaan ja keula kohti Heinolan asuntomessuja. Sunnuntai aamu on hiljainen ja sen rikkoo Ducatin tasainen hurina.
Lahdesta heinolaan on matkaa noin 32 kilmetriä ja se taittui moottoritietä pitkin vallan sujuvasti. Heinolassa oli hyvät opasteet moottoripyörien parkkipaikalle. Parkkipaikka oli heti pääportin edessä ja järjestäjät olivat kerrankin ajatelleet motoristeja.
Portit aukesivat vasta 10:00, joten jouduimme odotella puolisen tuntia ennen kuin päästiin sisään. Ulkona oli hellekeli - onneksi ajokamppeet mahtuivat sivu- ja takalaukkuihin. Kesätamineissa on huomattavasti mukavampi kiertää messualuetta.
Puolessä välissä kierrosta taivaalta rupesi satamaan kaatamalla vettä - lounaan paikka. Vuoden 2003 messut Laukaassa olivat omasta mielestä paremmat näin asuntojen kiinnostavuuden suhteen. Messujen järjestelyt olivat erinomaiset - erityis kiitokset MP-parkkipaikasta. Talot olivat jotenkin tylsiä ja steriilejä. Ainoastaan Kannus Talon tuotos säväytti jonkin verran.
Heinolasta soiteltiin hotelleja Jyväskylästä ja hotelli Alba vastasi kutsuumme - suunta kohti Jyväskylää. Hartolan kohdalla rupesi satamaan vettä ja sitä vettä tuli paljon ja koko matkan aina Alba pihaan asti.
| Hotelli | Varustelu | Siisteys | Hinta/Laatu | Näköala | Kokonaisuus |
|---|---|---|---|---|---|
| Hotelli Alba | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 |
Hotelli Alba sijaitsee Jyväsjärven rannassa, Mattilanniemessä. Jyväskylän keskustaan on matkaa noin 1,5 km. Illalla taivas vähän selkeni ja Jyväsjärven rantaa pitkin käveltiin paikalliseen pizzeriaan syömään.
Tänään tuli mittaariin 170 kilometriä. Asuntomessut oli hivenen pettymys. Sää loisti aamupäivällä, mutta iltapäivän ajoetappi olisi saanut olla vähän kuivempi. Noh, huomenna kotia.
Tänään olisi kotian ajo - mutkitellen. Ensimmäiseksi suunnaksi otettiin Tuuri ja sen kyläkauppias. Jyväskylästä valittii 18-tie, joka vie suoraan Tuuriin. Tie on hyväkuntoinen ja mukavan loivia mutkia täynnä, joita on mukava puotella eteenpäin.
Keskisen kyläkauppa oli tupasen täynnä ja moottoripyörällekkin oli vaikea löytää paikkaa. IXS:n ajokäsineet antoivat eilisessä kaatosateessa periksi, joten niiden tilalle tulisi löytää korvikkeet. Tuuristä löytyi neopreeni kelkkailu käsineet, jotka taatusti pitävät vettä - kaatua en halua nämä käsineet kädessä.
Keskisen ruokapaikassa on 100 metri jono, joten päätettiin hyökätä helteeseen etsimään lounaspaikkaa. Ensin ajettiin Alavudelle, josta ei ruokapaikkaa löytynyt. Matkaa jatkettiin 66-tietä pitkin Lapualle, mutta sieltäkään ei löytynyt mieleistä ruokapaikka. Lapualta suunnaksi pohjoinen ja 19-tie. Alahärmään pysähdyttiin Halpa-Halliin filmiostoksille ja sieltä löytyi myös ruokapaikkakin.
Ruoka oli erinomaista ja edullista - suosittelen. Alahärmästä vaihdettiin Lapuanjoen pohjoipuolelle ja sitä mutkiteltiin aina uuteenkaarlepyyhin asti - upea etappi. Uudestakaarlepyystä siirryttiin 749-tielle ja kohti Pietarsaarta. Pietarsaaressa on muuten yksi länsirannikon hiennoimmista rannoista - Fäboda ja sen hieno ravintola Cafe' & Restaurant Fäboda.
Fäboda on vaikea löytää, mutta onneksi on olemassa Eniron karttapalvelu :) Fäbodaan vievä tie mukanen ja paikallisten motoristien suosiossa. Fäbodassa juotiin iltapäivä kahvit ja lähdettiin ajamaan kohti kotia ja Kokkolaa.
Viimeisenä päivänä kilometrejä kertyi 353 kappaletta. Kokonaisuudessaann reissu oli mitä hienoin muutamista vetisistä etapeista huolimatta. Bella Italia on tapahtuma, jossa tullaan taatusti käymään toistekkin. Länsirannikko on aika tiestöltään vähän suorahkoa, mutta sen varrella on useita pieniä hienoja kyliä ja kaupunkeja.
Ducati is a registered trademark of Ducati Motor Holding S.p.A.
Ducatibikes.com is in no way affiliated with Ducati Motor Holding S.p.A.