Ducatibikes.com
Forcefield Pro L2
Mihin selkäsuojaa tarvitaan?
Usein kuulee sanottavan -"selkäsuoja on tärkein suojavaruste heti kypärän jälkeen" - ei ihan tuulesta temmattu väite. Ihmisellähän on käytännössä kaksi kohtaa vartalossa, joihin kohdistuvat vauriot ovat kriittisiä elimistön kannalta; aivot ja selkäydin.
Aivojen tehtävänä käsitellä aistien avulla saatua informaatiota siten että ihmisen toimintakyky elinympäristössään säilyy. Selkäytimen tehtävänä on välittää aivojen käskyjä eteenpäin esim. lihaksistolle. Näistä aivoon kohdistunut ulkopuolinen isku aiheuttaa aivotärähdyksen tai pahimmassa tapauksessa aivovaurion ja mahdollisesti kuoleman - kypärä ei ole turha turvavaruste.
Selkärangan tehtävänä on suojata selkäydintä. Selkäydin on tarkkaan ottaen selkärangan, eli selkänikamien sisällä kuin suojatussa putkessa. Jos selkärankaan kohdistuu kova pistemäinen isku, se saattaa siirtää selkänikamaa ja katkaista selkäytimen - on tapahtunut parantumaton vaurio ja lopputuloksena on halvaantuminen.
Eli selkäsuojan tärkein tehtävä on suojata selkärankaa siihen kohdistuvilta pistemäisiltä iskuilta. Tästä syystä selkäsuojien CE-standardissa (EN 1621-2) testataan suojan vaimennuskykyä pistämäisiä iskuja vastaan. Toki selkäsuojalla on muutakin suojattavaa, kuten kylkiluut, sisäelimet, jne...
Tuotetta ostettaessa
Tarkista aina minkä standardin mukaan selkäsuoja on hyväksytty. Standardeja on kaksi: vanha EN 1621-1 ja uusi EN 1621-1. Uusi standardi on vielä jaettu kahteen tasoon:
- Taso 1 - selkäsuojat "vapaa-aikaan"
- Taso 2 - selkäsuojat "kovaan käyttöön"
Näistä kahdesta tasosta jälkimmäinen on tiukempi vaatimuksiltaan ja siten paremmin suojaava. Uuden standardin (EN 1621-2) suojat ovat 2-4 kertaa parempia kuin vanhan standardin suojat. Eli uutta suojaa ostaessasi tarkista että suojasta löytyy vähintään merkintä EN 1621-2.
Standardien lisäksi kannattaa perehtyä selkäsuojan istuvuuteen. Huonosti istuvaa selkäsuojaa ei tule pidettyä päällä, eli siitä ei ole onnettomuuden sattuessa mitään hyötyä, kun se roikkuu autotallin seinällä. Eli sovita kaikki mahdolliset standardien mukaiset selkäsuojat, mitä löydät. Hyviä paikkoja sovitukseen on alan liikkeiden lisäksi alan messut.
Forcefield Pro L2
Forcefield on vuodesta 2003 lähtien valmistanut rakenteeltaan tavanomaisesta poikkeavia selkäsuojia ja ajosuojia motoristeille. Siinä missä perinteiset "kovat" selkäsuojat on valmistettu tiheästä vaahtomuovista tai muovi/alumiiniprofiilista on Forcefield päätynyt uuteen "pehmeään" Nitriili keinokumesta valmistettuun kolmioprofiiliin.
Suojaavuus
Yleinen harhakäsitys suojien kohdalla, on se että suojat absorptio itseensä kohdistuvat iskut itseensä. Todellisuudessa suojan toimintaperiaate on toinen. Suojan tehtävänä on hidastaa iskun läpimenoa aivan kuten auton keulakin hidastaa iskua nokkakolarissa - ei se nopeus, vaan äkkipysähdys.
Forcefieldin patentoiman kolmioprofiilin ideana on jakaa mahdollisimman suuri osa iskun voimasta pintamateriaaliin ja siten hidastaa iskun läpituloa. Kun suurin osa iskun voimasta välitetty pintamateriaaliin, jäljellä oleva voima pyritään absorptoida pintamateriaalin alla olevaan monikerroksiseen nitriilivaahtoon.
RIDE-magazinen 2/2005 selkäsuojavertailussa Forcefield sai täydet 10 pistettä suojaavuudesta. Samoin Motorradin 10/2005 tekemästä iskutestistä tuli kiitettävät arvosanat. Motarrad teki suojalle standardin mukaiset iskutestit ja Pro-selkäsuoja vaimensi 50 Joulen iskun 6,42 - 6,61 kN:iin, eli selkäsuoja on yli 25 % parempi mitä standardit vaatii.
Käyttömukavuus
Niin pinta- kuin vaimenninmateriaalit ovat suhteellisen joustavia ja lämmetessään ne muotoutuvat käyttäjänsä selkään. Niinpä 10-15 minuutin käytön jälkeen suoja "häipyy" eikä siihen kiinnitä ollenkaan huomioita.
Forcefieldin vanhassa versiossa selän viilennyksestä huolehti reijitys ja nitriilikumen hyvä lämmönjohtavuus. Uudemmissa malleissa on otettu käyttöön tekninen kangas, jolla on koko suojan vaimenninmateriaali päällystetty. Kankaan ideana on imeä kosteutta selän ja selkäsuoja välistä suojan muihin osiin haihtumaan. Lopputuloksena on entistä mielyttävämpi ja viileämpi selkäsuoja.
Teknisen kankaan takia selkäsuoja tulisi pukea joko ihoa vasten tai sen alla tulee käyttää jotain teknistä alusasua. Jos alla käytetään puuvillaista T-paitaa, ei kosteus pääse siirtymään iholta ja suojan jäähdytys ei toimi.
Ducati is a registered trademark of Ducati Motor Holding S.p.A.
Ducatibikes.com is in no way affiliated with Ducati Motor Holding S.p.A.
Etusivu
Verkkokauppa
Mallit
- Superbike
- Sport Classic
- Sport Touring
- Supersport
- Monster
- Multistrada
- Hypermotard
- Muut moottoripyörät