Supersport
Supersport ja SS mallien historia
1974 SS750
Vuonna 1974 esitelty legendaariseen 750 Imola malliin pohjautuva, Desmo moottorilla varustettu 750SS tarjosi mahtavat ajo-ominaisuudet sekä loistavan suorituskyvyn.
Moottori
- 2 sylinterinen desmodrominen, yhdellä kannen yläpuolisella nokka-akselilla
- Sylinterin halkaisija ja iskun pituus: 80 x 74,4 mm
- Iskutilavuus : 748 cc
- Puristussuhde : 9,6:1
- Jäähdytys : ilma
- Kaasutin : 2 x Dell’Orto PHM 40 mm
- Vaihteisto : 5-pykäläinen
Runko
- Etujousitus: Marzocchi, 38 mm
- Takajousitus: Stereojousitettu keinuvarsi
- Eturengas: 3,50 V-18
- Takarengas: 120/90 V-18
900 Supersport
Vuonna 1978 Mike Hailwood voitti legendaarisen Isle of Man ajon Ducati SS 900 pyörällä.
Moottori
- 2 sylinterinen desmodrominen, yhdellä kannen yläpuolisella nokka-akselilla
- Sylinterin halkaisija ja iskun pituus: 86 mm x 74.4 mm
- Iskutilavuus : 864 cc
- Puristussuhde : 9.3:1
- Jäähdytys : ilma
- Kaasutin : 2 x Dell’orto , 40/32 mm
- Vaihteisto : 5-pykäläinen
Runko
- Etujousitus: Marzocchi, 38 mm
- Takajousitus: Stereojousitettu keinuvarsi
- Eturengas: 100/90 3.50 x 18
- Takarengas: 110/18 3.50 x 18
SuperSport ja SS mallit 1989 – 2007
- Vuonna julkaistu SS900 pohjautui 904 kuutioiseen Pantah moottoriin. Moottori oli ilmajäähdytteinen L-twin, kaksi venttiilinen "Desmodue". Runkona käytettiin trellis putkirunkoa.
Vuodesta 1988 vuoteen 1991 mallinimenä käytettiin SuperSport ja pyörässä oli kokokate. Vuodesta 1991 vuoteen 1998 malli oli SS ja pyörän sai koko- tai puolikatteella (FF /HF).
Vuonna 1999 SS mallit kokivat melkoisen uudistuksen. Katteet uudistuivat paljon ja moottoriin tuli ruisku.
SS750 ja SS900 malleja sai sekä puoli-, että kokokatteilla.
Vuonna 2003 750 ja 900 kuutioiset moottorit korvattiin 620, 800 and 1000 kuutioisilla.
Ducati is a registered trademark of Ducati Motor Holding S.p.A.
Ducatibikes.com is in no way affiliated with Ducati Motor Holding S.p.A.